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本年以来，江苏抓续加速完善铁路网络，年内将确保沪苏湖铁路江苏段高品性建成，全力鼓舞沪渝蓉高铁沪宁段、宁淮城际铁路等多条在建铁路技俩。一季度，全省铁路超序时过程完成开拓投资，已毕首季开门红。
策动本年建成通车的沪苏湖高铁，现在各标段正在倒排工期，只争朝夕奋战。沪苏湖高铁江苏段正线铺轨施工已通盘完成，将与沪苏湖高铁同步建成的苏州南站已插足装修施工，在此交织的通苏嘉甬铁路、水乡旅游线和地铁10号线齐在紧锣密饱读鼓舞中。
中铁十四局苏州南站地下工程技俩工程部长腾帅说：“现在，咱们施工的沪苏湖高铁和苏州南站地下空间主体工程已通盘完成，正在进行剩余附庸工程和遮拦装修施工。下一步将插足联调联试阶段，确保年内建成通车，为长三角再建一条交流江浙沪两省一市的高铁大动脉。”
沪渝蓉高铁沪宁段全线也呈现一派死力形态。手脚该铁门路过江通说念的崇启公铁长江大桥双主墩承台第二层混凝土近日浇筑完成，行将正经插足塔座和塔身施工阶段。4月15日凌晨，在沪渝蓉高铁如皋段工地，施工东说念主员挑灯夜战。跟着终末一方混凝土浇筑完成，沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨X208县说念流畅梁顺利合龙，这亦然该标段首座合龙的流畅梁。
中铁十一局沪渝蓉高铁沪宁段站前IX标总工程师金荣臻说：“这次合龙的通泰扬特大桥跨X208县说念流畅梁，是本标段的铁心肠工程，全长111.4米，选择挂篮悬臂浇筑的工艺施工。合龙后将买通如皋到南京标的的架梁通说念，为后续的架梁施工创造故意条款。”
开春以来，宁淮城际铁路开拓全面开启加速率。在宁淮城际铁路金湖县境内，上跨省说念S420的流畅梁零号块完成混凝土浇筑施工，这是洪泽至金湖双线特大桥第一座流畅梁。该标段共有现浇流畅梁22联，其中最初淮河入江水说念三河段水面宽度约1560米，更是全线的重难点工程。
中铁十六局宁淮城际铁路2标技俩总工程师俞冀红说：“现在，咱们正在掀翻春季大干飞扬。洪泽至金湖双线特大桥跨三河段钻孔桩仍是通盘完成，承台墩身已完成70%，预测6月底完成下部结构施工，为下一步架梁施工打下坚实基础。”
本年一季度，全省铁路开拓完成投资156亿元，超序时过程，比客岁同时增长15.6%。沪苏湖高铁、沪渝蓉高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、潍宿高铁、上元门过江通说念等一批在建铁路技俩全力鼓舞，加速构建“轨说念上的江苏”再提速。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 裁剪/张萌）
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